Francja planuje liberalizację rynku przewozów intercity

fot. Pixabay.com

Francuski rząd zmierza do liberalizacji kwalifikowanych przewozów pasażerskich pomiędzy największymi miastami Francji. Pociągi konkurencyjne dla SNCF mogą pojawić się już w 2021 r. – czytamy w Polskiej Gazecie Transportowej.

W Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej pojawiły się informacje o dwóch planowanych przetargach. Gdyby doszły one do skutku pociągi państwowego przewoźnika musiałyby rywalizować z pojazdami konkurencyjnych firm.

W pierwszej kolejności liberalizacja będzie dotyczyć dwóch linii intercity KDP: Nantes–Bordeaux oraz Nantes–Lyon. Obecnie przewozy odbywają się tam za pośrednictwem SNCF Mobilités pod marką TET. Rząd i państwowe koleje nadzorują ogółem osiem tras kolejowych (umowa przewozowa obowiązuje do 2020 r.).

Planowana liberalizacja w transporcie szynowym jest m.in. odpowiedzią na unijne dyrektywy nakazujące wprowadzenie konkurencji w przewozach pasażerskich krajów członkowskich.

Jakiś czas temu, pomimo znacznych sprzeciwów związków zawodowych, przeprowadzono reformę państwowego przedsiębiorstwa SNCF zaakceptowaną w połowie zeszłego roku.

Podmiotami, które chciałyby uruchomić przewozy dalekobieżne na trasach konwencjonalnych KDP we Francji, są podobno trzy firmy: Transdev, Deutsche Bahn oraz Trenitalii. Specjaliści oceniają, że podmioty te mają duże szanse, żeby skutecznie włączyć się do przetargu, gdyż mogą poszczycić się znacznym doświadczeniem i nowoczesnym taborem.